디와이에이(D.Y.A.)는 자동차 좌석(시트)을 전문적으로 연구, 개발 및 생산하는 자동차 신품 부품 제조업체입니다. 이 회사는 현대자동차, 기아, KG모빌리티 등 국내 주요 완성차 업체에 시트를 공급하며, 특히 스포티지, 셀토스, EV5, EV9, 렉스턴, K9 등 다양한 차종의 시트 생산을 담당하고 있습니다. 최근에는 전기차(EV) 및 목적기반차량(PBV) 신규 수주를 통해 미래 모빌리티 시장으로 사업 영역을 확장하며 지속적인 성장을 추구하고 있습니다.
기업 기본정보
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 회사명 | (주)디와이에이 (D.Y.A. Co., Ltd.) (출처: 공식 홈페이지) |
| 대표이사 | 임근호, 박은진 (출처: 리멤버) |
| 설립일 | 1999년 7월 1일 (舊 대유에이텍 기준) (출처: 디와이에이 일반현황) |
| 상장일 | 1977년 (유가증권시장) (출처: 증권플러스) |
| 본사 주소 | 광주 광산구 소촌로123번길 40-11 (소촌동) (출처: 리멤버) |
| 기업 규모 | 중견기업 (출처: 리멤버) |
| 주요 인증 | IATF 16949, ISO 45001, ISO 14001, ISO 27001 (출처: 디와이에이 일반현황) |
주요 사업과 제품
디와이에이는 자동차 시트 제조를 핵심 사업으로 영위하고 있습니다. 광주 시트사업부에서는 스포티지, 셀토스, EV5 등 기아의 주요 차종에 시트를 공급하며, 화성 시트사업부에서는 렉스턴, K9, EV9 등 KG모빌리티 및 기아의 차량에 시트를 공급합니다. 또한 신규 차종인 PV7 및 코나 후속 모델 수주를 통해 사업을 확장하고 있으며, 품질 경쟁력과 안정적인 노사 문화를 바탕으로 지속적인 성장을 목표로 하고 있습니다. 특히 전기차(EV) 및 목적기반차량(PBV) 신규 수주를 확대하여 미래차 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다.
모회사·계열사 관계
디와이에이는 2026년 3월 26일 대유에이텍에서 사명을 변경하며 미래 모빌리티 기업으로의 전환을 선언했습니다. 과거 대유위니아그룹에 속해 있었으나, 최근 그룹 내 유동성 리스크와는 별개로 독자적인 재무구조 개선 및 성장 전략을 추진하고 있습니다. 현재 주요 주주로는 (주)티피씨가 5.08%, 박은진 씨가 5.00%의 지분을 보유하고 있습니다. 계열사로는 (주)디에이치오토리드(디와이에이 관련 (주)디에이치오토넥스 출자) 및 큐에이드(디와이에이가 1.73% 지분 보유) 등이 있습니다. 한편, '디와이(DY)' 그룹(주식 코드 013570)은 크레인, 골프카 등을 주력으로 하는 별개의 지주회사이며, 디와이에이와는 직접적인 모회사-자회사 관계가 아닙니다.
최신 확인 가능한 실적
디와이에이는 최근 견조한 실적 성장세를 보이고 있습니다. 2026년 상반기 매출액은 4,423억 원으로 전년 동기 대비 47.3% 증가했습니다. 같은 기간 영업이익은 208억 원으로 전년과 유사한 수준을 유지했으며, 당기순이익은 180억 원을 기록하여 전년 대비 328.6% 크게 증가했습니다. 이러한 매출 성장은 주요 고객사의 신차 판매 확대와 신규 차종 양산이 견인했습니다.
2025년 연간 실적은 다음과 같습니다.
- 매출액: 6,333억 9,781만 원 (출처: 캐치)
- 영업이익: 302억 2,119만 원 (출처: 캐치)
- 당기순이익: -6억 5,158만 9,067원 (출처: 알파스퀘어)
디와이에이는 2028년까지 매출 1조 2,000억 원, 영업이익률 5% 이상 달성을 목표로 하고 있으며, 부채비율을 300% 이하, 차입금비율을 50% 이하로 낮추는 등 재무구조 개선에도 힘쓰고 있습니다.
연봉정보
| 구분 | 내용 | 기준연도 및 출처 | 비고 및 한계 |
|---|---|---|---|
| 공시상 평균 급여 | 8,064만 원 | 2025년 사업보고서 (취업조로 직무사전) (출처: 취업조로 직무사전) | 국민연금 가입자 423명 기준 (2026년 8월) |
| 채용공고 제시 연봉 | 면접 후 결정 | 2026년 10월 채용공고 (출처: 사람인) | 경력직 기술직 채용 기준, 신입 연봉은 별도 확인 필요 |
| 플랫폼 추정치 (취업조로 직무사전) | 사원(1~3년차): 5,540만 원 대리: 6,689만 원 과장: 8,427만 원 |
2025년 사업보고서 기반 추정 (출처: 취업조로 직무사전) | 이직자 실제 연봉 및 사업보고서 검증 기반 추정치 |
캐치 기업리뷰에 따르면 디와이에이의 성과급은 100% 미만 수준이며, 상여금은 정기적으로 지급된다는 답변 비율이 높았습니다. 급여 및 복지 만족도는 5점 만점에 4.0점으로 비교적 높은 만족도를 보였습니다.
채용과 지원 전 확인사항
디와이에이는 자동차 시트 전문 기업으로서 생산, 기술, 연구개발 등 다양한 직무에서 인재를 채용하고 있습니다. 2026년 하반기에는 단기계약 기술직 모집 공고가 있었으며, 사람인 등 채용 플랫폼에서 2026년 진행 중인 채용 공고를 확인할 수 있습니다. 채용 지원 전에는 회사의 사업 확장 계획과 생산 거점 재편 계획을 이해하는 것이 중요합니다. 디와이에이는 화성 1공장과 아산 공장의 생산 기능을 인주 공장으로 통합하고, 울산에 현대자동차 신규 물량 대응을 위한 생산 거점을 마련하는 등 생산 체계를 재편하고 있습니다. 또한 광주 공장은 기아 차종, 화성 공장은 PBV 물량을 중심으로 운영될 예정입니다. 이러한 변화는 지원하는 직무 및 근무지에 영향을 미칠 수 있으므로 사전에 확인하는 것이 좋습니다.
FAQ
Q1: 디와이에이는 어떤 제품을 생산하나요?
A1: 디와이에이는 자동차 좌석(시트)을 전문적으로 생산하는 기업입니다. 현대자동차, 기아, KG모빌리티 등 국내 주요 완성차 업체에 다양한 차종의 시트를 공급하고 있습니다.
Q2: 디와이에이의 최근 실적은 어떤가요?
A2: 2026년 상반기 매출액은 4,423억 원으로 전년 대비 47.3% 증가했으며, 당기순이익은 180억 원으로 전년 대비 328.6% 증가하는 등 견조한 성장세를 보였습니다. 2025년 연간 매출액은 6,333억 원을 기록했습니다.
Q3: 디와이에이의 채용 절차나 복지 수준은 어떤가요?
A3: 디와이에이의 채용 절차는 공고마다 상이할 수 있으나, 일반적으로 서류 전형, 면접 전형 등으로 진행됩니다. 복지 측면에서는 캐치 기업리뷰 기준 급여 및 복지 만족도가 5점 만점에 4.0점으로 높은 편이며, 성과급은 100% 미만 수준, 상여금은 정기적으로 지급된다는 응답이 많았습니다.
균형 잡힌 결론
디와이에이는 국내 주요 완성차 업체에 자동차 시트를 공급하는 핵심 부품 기업으로서, 안정적인 사업 기반을 갖추고 있습니다. 최근 사명 변경과 함께 전기차 및 목적기반차량 시장으로의 확장을 통해 미래 모빌리티 시대에 발맞춰 변화와 성장을 모색하고 있습니다. 2026년 상반기 매출 및 순이익의 큰 폭 성장은 이러한 노력의 결과로 해석될 수 있습니다. 또한 2028년까지 매출 1조 2,000억 원 달성 및 재무구조 개선 목표를 제시하며 지속 가능한 성장을 위한 의지를 보여주고 있습니다. 다만, 과거 그룹사의 재무적 어려움과 분리되어 독자적인 성장을 이루어내야 하는 과제를 안고 있습니다. 취업 준비생이나 거래처 담당자는 디와이에이의 이러한 성장 잠재력과 함께 생산 거점 재편 등 사업 구조 변화를 면밀히 살펴보고, 공식적인 최신 공시 자료를 통해 정확한 정보를 확인하는 것이 중요합니다.
본 기업정보 글은 AI 보조로 작성되었으며, 정보는 기준일(2026-10-26) 이후 변경될 수 있습니다. 취업 및 거래 결정 전에는 반드시 회사의 공식 홈페이지, 최신 사업보고서, DART 공시 등 공식 자료를 확인하시기 바랍니다.
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